Весы вагонные для взвешивания в статике ЕрМак ВВ Назначение

Предназначены для статического взвешивания железнодорожных вагонов (целиком и потележечно), а также для дозированной загрузки вагонов с определением и индикацией продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона.

Терминал весов измеряет массу каждого борта каждой тележки вагона;

Терминал весов вычисляет массу каждой тележки, суммарную массу вагона, массу каждого борта вагона;

Терминал весов определяет отклонение центра тяжести вагона относительно продольной и поперечной плоскостей симметрии вагона;

Терминал весов индицирует на экране дисплея все перечисленные выше параметры в единицах массы (кг) и единицах длины (мм). Весы состоят из грузоприемного устройства, аналоговых или цифровых тензодатчиков, терминала микропроцессорного и кабельно-соединительного оборудования.

Грузоприемное устройство весов состоят из одной, двух или трех грузоприемных платформ, опирающихся через силопередающие устройства на тензодатчики.

Функции

автоматическое тарирование в задаваемом при настройке диапазоне отклонений;
ручное тарирование;
статическое взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом;
индикация продольного и поперечного смещения центра тяжести вагона;
вывод результатов взвешивания на печатающее устройство или на ПЭВМ;

Состав

В состав весов входят одна, две или три платформы, опирающиеся через силопередающие устройства на тензодатчики, терминал типа КВ или WE 2108, кабели и соединители.

В состав весов могут включаться дополнительно табло информационное дистанционное (ТИД), устройство защиты от перенапряжений (УЗП), принтер с интерфейсом LPT или USB, стандартный источник бесперебойного питания (ИББ).

Весы могут быть снабжены автоматизированным рабочим местом весовщика (АРМ-В), в состав которого входит ПЭВМ, принтер, источник бесперебойного питания и программное обеспечение (ПО АРМ). ПО АРМ может быть как типовым, так и оригинальным, разрабатываемым под потребности заказчика.

Типовое программное обеспечение осуществляет регистрацию вагонов с указанием даты и времени его прибытия и убытия на предприятие, номера вагона, кода груза, кода поставщика, кода получателя, массы «тара», «брутто», «нетто». Типовое программное обеспечение позволяет производить сортировку базы данных, составление и печать сводок по поставщикам, видам груза, временным интервалам.

Оригинальное программное обеспечение, помимо указанных выше функций, имеет специальные функции, необходимые конкретному Заказчику и реализуемые в процессе разработки проекта.

Преимущества

Вагонные весы «ЕрМак ВВ» являются единственными в Государственном реестре весам, микропроцессорный контроллер которых обеспечивает измерение и вычисление отклонений центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной плоскостей симметрии
Грузоприемные платформы весов изготавливаются на специализированном предприятии, имеющем современное металлообрабатывающее оборудование, что позволяет производить качественную обработку деталей и узлов и высокотехнологическую окраску их поверхностей, что, в свою очередь, обеспечивает долговременную эксплуатацию весов в тяжелых производственных условиях.
Грузоприемные платформы весов имеют повышенный запас прочности, что обеспечивает их долговечность и высокую стабильность показаний.
Весы имеют в два раза более высокие метрологические характеристики, чем конкурирующие весы: число поверочных делений составляет 5000 – 10000.
Весы обеспечивают определение отклонения центра тяжести вагона относительно его продольной и поперечной осей, причем само отклонение индицируется как в значениях массы (кг), так и в единицах длины (мм).
Применяемые в весах микропроцессорные терминалы типа КВ имеют украинское происхождение, построены на авангардной элементной базе ведущих мировых производителей, обеспечивают полномасштабный набор основных и сервисных функций, отличаются предельно простыми процедурами настройки и двухуровневой защитой от несанкционированного доступа.
В случаях, когда Заказчик, в силу ряда ему известных причин, предпочитает какой либо из приборов других фирм, наше предприятие обеспечивает его применение и сертификацию органами Госстандарта.
Дополнительные преимущества, возникающие при применении цифровых тензодатчиков

Применение в составе весов цифровых тензодатчиков придает весам следующие дополнительные преимущества:

повышенная помехозащищенность,
возможность установки вторичной аппаратуры на любом расстоянии от тензодатчиков,
исключение помех и злоупотреблений, связанных с работой в зоне весов различного рода посторонних устройств
доступ через интернент к регулировкам, настройкам, съему показаний весов
Конструкция

Конструкция ГПУ весов имеет три модификации, что позволяет выбрать оптимальный вариант с учетом номенклатуры взвешиваемых вагонов:

1. ГПУ состоит из одной платформы, опирающейся на 4 тензодатчика. Такой вариант чаще всего применяется при модернизации существующих механических весов, с целью минимизации стоимости работ и при условии, что платформа находится в работоспособном состоянии.

2. ГПУ с двумя раздельными платформами. Применение такого варианта позволяет производить взвешивание каждой тележки вагона и вагона в целом, а также определять продольное и поперечное смещение центра тяжести вагона.

3. ГПУ с тремя раздельными платформами. Применяется для взвешивания всех типов вагонов с определением разности масс тележек и разности масс по бортам вагона.

 

Каждая грузоприемная платформа имеет длину от 4,5 до 10 м. Конкретное значение длины платформ определяется номенклатурой взвешиваемых вагонов. Между платформами располагаются вставки, длина которых также проектируется в зависимости от номенклатуры вагонов. В качестве тензодатчиков применяются тензодатчики фирмы HBМ (Германия), а также тензодатчики любого другого производителя, аналогичные по конструкции и техническим характеристикам. Измерительная аппаратура весов представляет собой терминал типа КВ (КВ-4 или КВ-6), которые имеют следующие функции:

индикация массы груза на каждой платформе;
индикация суммарной массы груза на грузоприемном устройстве;
определение и индикация смещения центра тяжести вагона относительно поперечной оси ;
определение и индикация смещения центра тяжести вагона относительно продольной оси;
обнуление (компенсация тары) весов;
автотарирование в диапазоне ± 1е;
32 дискретных входа/выхода;
средства для калибровки сигналов каждого из 8-ми измерительных каналов;
аналоговый выход (0 – 5 мА, 0 – 20 мА, 4 – 20 мА, 0 – 10 В);
база данных емкостью 8 Мбайт с возможностью расширения до 1 ГБайт;
интерфейсы RS232 или RS485.
интерфейс Ethernet 10T.
прием дискретных сигналов и выдача программируемых управляющих воздействий, например, при дозированной загрузке сыпучими материалами;
Дополнительное оборудование

Табло информационное дистанционное (ТИД) подключается к терминалу или ПЭВМ по интерфейсу RS232/RS485, или радиоканалу и имеет три модификации: ТИД38, ТИД55 и ТИД120 с высотой символов 38, 55, 120 мм, соответственно.

Устройство защиты от перенапряжений (УЗП) осуществляет защиту приборов от импульсных сетевых помех.

Адаптер аккумуляторной батареи (ААБ) обеспечивает работоспособность весов при отключении напряжения питания. ААБ применяется совместно со стандартным аккумулятором напряжением 12 В.

Технические характеристики весов ЕрМак ВВ

Техническая характеристика Значение
Максимальный предел взвешивания (Max), т 100, 150, 200
Цена поверочного деления, кг 20, 20, 20/50
Габаритные размеры платформы, м Определяются при проектировании
Общая длина грузоприемного устройства весов, м Определяются при проектировании
Потребляемая мощность, ВА, не более 15 – 20
Напряжение питания от однофазной сети переменного тока частотой 50 Гц, В от 187 до 242
Диапазон рабочих температур, С
для платформ, тензодатчиков от – 40 до + 50
для контроллера КВ от -10 до +40
для ПЭВМ, принтера от + 5 до + 35
Весы сигнализируют о перегрузе при превышении нагрузки относительно Max на 9 е с индикацией «ПЕРЕГРУЗ» Весы сохраняют работоспособность при перегрузе, превышающей Max, не более чем на 25 %.