Технические характеристики:
Полицейские лежачие ЛП500:
Основная секция: ЛП-500 500х500х50мм. Цена 460 грн.
Боковая секция: ЛП-500 250х500х50мм. Цена 265 грн.
Вес боковой секции 2,650 кг.
Вес основной секции 8,710 кг.
Полицейские лежачие ЛП650:
Основная секция: ЛП-650 650х500х52мм. Цена 650 грн.
Боковая секция: ЛП-650 650х315х52мм. Цена 350 грн.
Вес основной секции ЛП-650 13,5 кг.
Вес боковой секции ЛП-650 5,25 кг.
Искусственная дорожная неровность «лежачий полицейский» ― предназначена для укладки на проезжей части автомобильных дорог вблизи пешеходных переходов и в местах повышенной опасности, где необходимо принудительное ограничение скоростного режима.
Производство «лежачих полицейских», предназначенных для использования на наших дорогах, требует учёта множества факторов их эксплуатации. При разработке ИДН мы стремились создать изделие, сочетающее в себе лучшие качества зарубежных аналогов. ИДН изготавливаются из резины, устойчивой к механическому истиранию и воздействию химических элементов, присутствующих на дорогах в зимнее время. С целью улучшения сцепных свойств с автомобильными шинами на наружной поверхности элементов имеются выступы сферической формы. Рисунок нижней части обеспечивает надлежащий водоотвод.
Для лучшей видимости в тёмное время суток на поверхность наносится светоотражающий материал, ориентированный по направлению движения транспортных средств. Площадь светоотражающих элементов составляет не менее 30% общей площади ИДН, что соответствует европейским нормам безопасности.Светоотражающие элементы выполнены из полимерной ленты. При разрушении или отслаивании, а также снижении в процессе эксплуатации светотехнических характеристик до значений ниже нормативных, светоотражающие элементы должны быть заменены на новые.Крепление искусственной дорожной неровности к дорожному покрытию осуществляется с помощью анкерных болтов через отверстия, армированные металлическими шайбами.
ЛП500 легко монтируется и демонтируется при выполнении на дороге ремонтных работ, а также при замене отдельных элементов и частей самой конструкции.
Максимально допустимая скорость движения, указываемая на знаке, установленном на дороге перед ЛП500, должна составлять 30 км/час. В настоящее время на улицах наших городов появляется множество асфальтовых «лежачих полицейских». Свою прямую функцию по снижению скорости движения транспортных средств эти сооружения выполняют, но перечислим их минусы:
-оказывают жёсткое воздействие на транспорт (уже произошло много случаев выплат дорожными организациями немалых компенсаций автовладельцам по искам страховых компаний. Страховые компании легко добиваются в судах решения дела в пользу своих клиентов, доказывая несоответствие асфальтовых лежачих полицейских установленным нормам);
-асфальтовая поверхность не обеспечивает надёжного сцепления при гололёде;
-светотехнические характеристики ниже нормативных;
-большие затраты на демонтаж при проведении дорожных работ;
-их не эстетический вид уродует облик наших городов.
Настоящие руководители городов знают, что дороги – это лицо города, и не жалеют времени и сил на их улучшение. ЛП500 придаст Вашему городу ещё один новый европейский штрих, поднимет уровень безопасности на новую высоту.
Немаловажным преимуществом наших лежачих полицейских являются то, что они легко монтируются и демонтируются при выполнении на дороге ремонтных работ, а также при замене отдельных элементов и частей самой конструкции.
«Дом РТИ» (Резинотехнические изделия)