Специально разработанные для:
- Mercedes E63 W213 2017+ 4.0 Bi-Turbo
- Mercedes E63s W213 2017+ 4.0 Bi-Turbo
With engine M177 4 matic (4.0I V8 Bi-Turbo 612 HP) W213 S213 C238 A238 Седан, Coupe, Cabriolet, Estate)
Деталь устанавливается на место первого катализатора, является его заменителем. Полностью совместима со штатной выпускной системой. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали с использованием TIG-сварки среди аргона с обязательным поддувом. Позволяет значительно снизить сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к улучшению динамических характеристик, увеличению мощности и крутящего момента.
- 100% 304 нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- Стенка 2 мм
- 2-х сторонняя проварка фланцев и наиболее нагруженных соединений
- Посадочные места под лямбда-зонды по штатной схеме
- Полная совместимость со штатной выхлопной системой
- Все необходимое крепление в комплекте
- Термозащита из нержавеющей стали с керамическим наполнителем Heat Shield