Лента резинотросовая, предназначена для транспортировки угля, солей, глины, и других руд и пород. Используются резинотросовая лента на конвейерах с плоскими или желобчатыми роликоопорами. Как правило резинотросовую ленту устанавливают в подземных выработках или на поверхности шахты, електро и теплостанциях (работающих на угле), на обогатительных фабриках и так далее.
Как устроена резинотросовая конвейерная лента
Резинотросовая лента состоит, как и резинотканевая лента, из каркаса и обкладок (рабочей и нерабочей). Каркас ленты резинотросовой состоит из металлических тросов (поставляем ленту с латунированными и оцинкованными тросиками), которые завулканизированы в резину. Резиновый слой, который покрывает тросы защищает их от разрушения коррозии. Так же, для усиления ленты в поперечном направлении добавляется брекерная ткань. Для стыковки такой ленты применятеся сварка и горячая вулканизация.
Резинотросовая лента имеет большую прочность, очень низкое удлинение при больших рабочих нагрузках и хорошую гибкость в поперечном и продольном направлениях, поэтому такую ленту ставят в тяжелых условиях и при длинном конвейере.
Применение резинотросовый транспортерной ленты
— трудносгораемая резинотросовая лента (РТЛШТС(ТГ)) нормальная работа при температуре окружающей среды от -25°Cдо +60°C;
— трудновоспламеняющиеся резинотросовая лента (РТЛТВ) - нормальная работа при температуре среды от -25 до +60°C,
— лента резинотросовая общего назначения (РТЛ) - нормальная работа при температуре среды от -45 до +60°C;
— морозостойкая резинотросовая лента (РТЛМ) - работоспособна при температуре окружающей среды от -60 до +60°C.