Турбина KKK K14 / Turbocharger - 5314 988 7025 (Volkswagen LT II 2.5 TDI)

Модель: K14 - 53149887025

Каталожный номер: 

• 5314 988 7025
• 5314 970 7025 

Заводской номер: 

• 074145701C
• 074145701CX
• 074145701CV

Автомобиль: 

• Volkswagen LT II 2.5 TDI
•  Volkswagen LT 28 - 2.5 TDI 
•  Volkswagen LT 35 - 2.5 TDI 
•  Volkswagen LT 46 - 2.5 TDI 

  Двигатель: BBF / AHD / APA / BBE

Объём двигателя: 2461 см3 / 2.5 L

Мощность двигателя: 70 - 75 kw / 95 - 102 л.с.

Год выпуска: 1996 - 2001 гг.

 

Если Вы задумались о покупке новой турбины? Мы можем предложить любой интересующий Вас турбокомпрессор!

Турбокомпрессор на коммерческий транспорт
Турбокомпрессор на легковые авто
Турбокомпрессор для спецтехники и с/х

Для этого необходимо просто выбрать Вашу марку автомобиля, нажать кнопку "Купить", с Вами свяжется наш менеджер (для уточнения деталей) И в кротчайшие сроки, турбина будет у Вас.

Что мы можем гарантировать:

Исключительно новые турбокомпрессоры с заводскими характеристиками и с гарантией.
Если Вам нужен ремонт турбины, наши специалисты починят в кротчайшие сроки.
У нас работают высококлассные специалисты, поэтому мы гарантируем качественную работу.
Быстрый прием заказа, а также отправка.
Вы можете заказать турбину из любой точки Украины.

Что немаловажно, давайте уточним некоторые детали, что это такое ― турбонаддув и почему он необходим?
Принцип работы турбонаддува ― довольно хитрый механизм, который позволяет воспользоваться энергией отработавших газов для увеличения мощности двигателя.

Как же он работает?

Основной элемент такой системы ― это турбокомпрессор. Включает в себя турбину и компрессор :).
Турбокомпрессор обеспечивает передачу сжатого воздуха в двигателе, который необходим для полного сгорания топлива. Что дает движку работать на полную мощность.
Тип, размеры турбин зависят в основную очередь от самой сферы его применения, а также объема двигателя (судовые, автомобильные или тракторные, тепловые и многие другие)

Стоит уделить внимание что турбины бывают дизельные и бензиновые!
Так какая же?

Бензиновый турбонаддув по своему принципу похож на дизельный, но в свою очередь он требует более усиленной системы охлаждения.
А изготовлена турбина должна быть из тугоплавкого металла, потому что температура газов в движке на бензиновой турбине выше.

В связи с вышеперечисленным не стоит применять дизельный турбокомпрессор на бензиновом движке, как и наоборот ― это большой риск.
Почему, спросите Вы. Все придельно просто, турбины приспособлены на разную степень давления.
Если поставить дизельный турбокомпрессор на бензиновый движок, означает вызвать опасность детонации. Помимо всего этого, приведут к гораздо меньшей эффективности.

С нашей компанией, вы почувствуете магию скорости на Вашем транспорте!