Підшипник К20х24х17 SKF використовується, крім загального призначення, як радіальний підшипник до вузла фаскознімної машини "Мангуст-2- Електро" (НІТЛ).

Це роликовий радіальний підшипник, з довгими циліндричними роликами (гольчастий підшипник), однорядний. Підшипник має сепаратор, але не має кілець (обойми). Дуже часто такі підшипники ще називають карданними, призначені вони для сприйняття радіальних навантажень за невисоких обертів, але незамінні внаслідок своїх малих габаритів.

Підшипник не фігурує в ГОСТ і в межах колишнього СРСР не випускається й не випускався, доступний тільки імпортного виробництва за DIN 5 405-1. Найбільшого поширення отримали марки INA, SKF, NTN, KOYO, TIMKEN, TORRINGTON  (Найякісніші та найдорожчі), ISB, NBS, FBJ (китайське виробництво на замовлення італійської та японської фірм, бюджетніші), ще бюджетніші NPZ, а часто й зовсім без вказівки виробника (так звані NEUTRAL). Для придбання якісного виробу вибирайте підшипник у персональному брендовому пакованні (на сам підшипник маркування не наноситься). У прайсах комерційних фірм у позначенні підшипника можуть опускатися знаки розриву та номер може писатися повністю злити — К202417 або K20-24-17.

Сепаратор виробу зазвичай виготовлений зі сталі.

Розміри та технічні параметри підшипника К20х24х17 (K202417, K20-24-17)

Внутрішній діаметр — 20 мм;

Зовнішній діаметр — 24 мм;

Ширина — 17 мм;

Маса — 12,0 г;

Вантажність динамічна — 12,5 кН;

Вантажність статична — 20,8 кН;

Гранична частота обертання під час рідкого змащення — 20000 об./хв;

Гранична частота обертання під час пластичного змащення — 14000 об./хв.

Зверніть увагу, що зазначені параметри відповідають якісним, а не дешевим підшипникам.