• Минимальная длина изделия: 500мм;
• Максимальная длина изделия: 20000мм.

Таблица: Доплата к готовому изделию за один дополнительный метр, в зависимости от грузоподъемности.

2СК 2.5/2000

Преимущество канатных такелажных строп:

- высокая несущая способность и гибкость;

- обладают достаточной надежностью и устойчивостью к резким динамическим нагрузкам, 

поскольку канат сглаживает их;

- разрушение каната в период эксплуатации происходит не внезапно а постепенно, что позволяет отслеживать состояние стропа и своевременно изымать их из эксплуатации.

 Существует два вида формирования петли подъемного стропа:

1. Ручная заплетка (вплетение прядей свободного конца каната в тело стропа).

2. Обжим в прессе алюминиевой или стальной втулкой.

Канатные грузовые стропы изготавливаются согласно ДСТУ Б В.2.8-10-98, ТУ У 28.7-22959884-012:2005 собственной разработки на основании Разрешения №225.11.15-28.75.0 ГОСГОРПРОМНАДЗОРА от 30.05.2011 г.

 Стропы из стальных канатов предназначены для подъема и перемещения различных грузов в температурном диапазоне от -40°С до +400°С. Запас прочности - 1:6.

 Канатный тросовый строп изготавливается из стальных канатов конструкцией 6х36 и 6х19. Заделка концов каната производится путем опрессовки алюминиевой втулкой . Данный метод производства повышает надежность стропов, исключает влияние человеческого фактора на процесс их изготовления.
 Стропы типа 1СК (одна ветвь), 2СК (двухветвевой строп), а также стропы канатные 4СК (четерехветвевой строп – «паук») комплектуются крюками тип 320А и коушами с оцинкованным покрытием по DIN 6899, что в свою очередь обеспечивает гарантированное европейское качество, удобство работы со стропами и привлекательный внешний вид.

 Каждая канатная стропа в обязательном порядке проходят контроль на Стенде для испытания прочности грузоподъемных стропов нагрузкой с коэффициетом К=1.25 к номинальной грузоподъемности изделия. После прохождения испытаний стропа из каната получает свой индивидуальный порядковый номер и выдается Паспорт, подтверждающий качество и безопасность эксплуатации стропа.